{"id":25160,"date":"2021-05-20T10:27:27","date_gmt":"2021-05-20T08:27:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.satt.fr\/addbike-leve-650-ke-en-6-mois-pour-developper-son-velo-cargo-electrique-familial-et-accelerer-son-deploiement-en-europe\/"},"modified":"2021-05-20T10:27:27","modified_gmt":"2021-05-20T08:27:27","slug":"addbike-leve-650-ke-en-6-mois-pour-developper-son-velo-cargo-electrique-familial-et-accelerer-son-deploiement-en-europe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.satt.fr\/en\/addbike-leve-650-ke-en-6-mois-pour-developper-son-velo-cargo-electrique-familial-et-accelerer-son-deploiement-en-europe\/","title":{"rendered":"La startup Addbike, soutenue par PULSALYS, l\u00e8ve 650 k\u20ac en 6 mois pour d\u00e9velopper son v\u00e9lo cargo \u00e9lectrique familial et acc\u00e9l\u00e9rer son d\u00e9ploiement en Europe"},"content":{"rendered":"<p><strong>Le march\u00e9 du v\u00e9lo est ind\u00e9niablement en plein essor, faisant de la petite reine un mode de d\u00e9placement quotidien de plus en plus privil\u00e9gi\u00e9. Ecomobilit\u00e9, v\u00e9lotaf et m\u00eame v\u00e9lorution ont actuellement le vent en poupe. Dans cette r\u00e9volution des modes de d\u00e9placement, le v\u00e9lo cargo tire particuli\u00e8rement son \u00e9pingle du jeu, comme le r\u00e9v\u00e8le le programme-cadre europ\u00e9en de recherche \u00ab Horizon 2020 \u00bb cr\u00e9\u00e9 par les membres du City Changer Cargo Bike (CCCB) et visant \u00e0 promouvoir l\u2019utilisation du v\u00e9lo cargo aupr\u00e8s des utilisateurs publics, priv\u00e9s et commerciaux. Ainsi, en Europe, les ventes de v\u00e9los cargo ont bondi de 60% en 2019 et de 53% en 2020. C\u2019est dans ce contexte march\u00e9 prometteur mais ralenti du fait de la pand\u00e9mie mondiale, qu\u2019AddBike, startup lyonnaise, soutenue par PULSALYS, cr\u00e9atrice de v\u00e9lo cargo pour la mobilit\u00e9 durable, est parvenue \u00e0 lever 650K\u20ac en moins de 6 mois !<\/strong><\/p>\n<p><span style=\"color: #ff6600;\"><strong>Accompagn\u00e9e dans cette lev\u00e9e par Incit&#8217;financement, AddBike a d\u00e9sormais un double objectif<\/strong><\/span><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Acc\u00e9l\u00e9rer la commercialisation de son U-Cargo<\/strong>, v\u00e9lo cargo\u00a0\u00e9lectrique familial : l\u2019\u00e9coute client et la s\u00e9curit\u00e9 sont dans l\u2019ADN de la soci\u00e9t\u00e9. C\u2019est donc tout naturellement que leur bureau d\u2019\u00e9tudes a con\u00e7u un v\u00e9lo cargo bas\u00e9 sur les attentes des utilisateurs et a fait de la s\u00e9curit\u00e9 des enfants sa pr\u00e9occupation n\u00b01. Ainsi, une v\u00e9ritable cabine de protection a \u00e9t\u00e9 install\u00e9e \u00e0 l\u2019arri\u00e8re du midtail. Recouverte de textile, avec une porte s\u2019ouvrant uniquement c\u00f4t\u00e9 trottoir, le U-Cargo prot\u00e8ge les enfants \u00e0 360\u00b0. La fonction Switch2Carry permet \u00e9galement de transformer rapidement et facilement l\u2019assise des enfants en un grand espace de rangement de 100L\/80kg. Les parents peuvent ainsi d\u00e9poser leurs enfants \u00e0 l\u2019\u00e9cole, aller au travail et faire leurs courses avec le m\u00eame v\u00e9lo cargo, facilitant ainsi les d\u00e9placements quotidiens ! C\u00f4t\u00e9 technique, ce VAE est \u00e9quip\u00e9 d\u2019un moteur p\u00e9dalier puissant et fiable pour une assistance bien pr\u00e9sente de 80Nm : vous pouvez facilement grimper les c\u00f4tes, m\u00eame charg\u00e9s ! Et la batterie performante (17,5Ah &#8211; 36V &#8211; 630Wh) avec des cellules Samsung vous permet une autonomie de 70 km.<\/li>\n<li><strong>D\u00e9velopper son r\u00e9seau de ventes, via la boutique en ligne et le r\u00e9seau de revendeurs :<\/strong> d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9sent chez pr\u00e8s de 80 revendeurs en France et 210 en Europe, AddBike souhaite continuer d\u2019\u00e9tendre sa pr\u00e9sence pour atteindre les 250 revendeurs actifs d\u2019ici la fin de l\u2019ann\u00e9e, notamment en Allemagne (premier march\u00e9 europ\u00e9en en volume), Belgique (+44% de cyclistes \u00e0 Bruxelles, selon Bruxelles mobilit\u00e9), Angleterre (+10% de trajets \u00e0 v\u00e9lo \u00e0 Londres selon les donn\u00e9es de TFL) et dans les pays scandinaves o\u00f9 le v\u00e9lo cargo est d\u00e9j\u00e0 fortement ancr\u00e9 dans les habitudes quotidiennes des habitants. En parall\u00e8le, pour profiter de la r\u00e9volution num\u00e9rique, diversifier les canaux de vente et r\u00e9pondre plus largement aux demandes clients , la soci\u00e9t\u00e9\u00a0s\u2019est dot\u00e9e d\u2019un site e-commerce en fran\u00e7ais, anglais et allemand sur lequel il est d\u00e9sormais possible de commander en direct. Une cinquantaine de ventes web a ainsi \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9e en quelques mois dans plusieurs pays d\u2019Europe : l\u2019objectif est d\u00e9sormais d\u2019am\u00e9liorer l\u2019exp\u00e9rience utilisateurs mais aussi le r\u00e9f\u00e9rencement du site sur les diff\u00e9rents moteurs de recherche afin de multiplicateur les ventes directes.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong><span style=\"color: #ff6600;\">Le v\u00e9lo : un acteur \u00e9conomique majeur en Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes<\/span><\/strong><\/p>\n<p>La cr\u00e9ation d\u2019<a href=\"https:\/\/add-bike.com\/?utm_source=emailing&amp;utm_medium=CPeco&amp;utm_campaign=U-Cargo_FR\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-cke-saved-href=\"https:\/\/add-bike.com\/?utm_source=emailing&amp;utm_medium=CPeco&amp;utm_campaign=U-Cargo_FR\">AddBike<\/a> \u00e0 Lyon ne s\u2019est pas faite par hasard : <strong>l\u2019Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes est en effet la premi\u00e8re r\u00e9gion productrice de v\u00e9los <\/strong>! Elle compte une quarantaine d\u2019entreprises enti\u00e8rement consacr\u00e9es au v\u00e9lo (dont 71 % de micro-entreprises) sur les 207 que compte la France, correspondant \u00e0 432 emplois dans le secteur \u00e9conomique du v\u00e9lo, soit une hausse de 15% en l\u2019espace de 5 ans.<\/p>\n<p><em>\u00ab Le v\u00e9lo\u00a0n\u2019est plus seulement un loisir, il est devenu un vrai outil de mobilit\u00e9. Depuis deux ans, on enregistre une nette acc\u00e9l\u00e9ration de l\u2019activit\u00e9 \u00e9conomique dans tous les m\u00e9tiers de la fili\u00e8re, mais nous devons sortir de l\u2019\u00e9parpillement des entreprises pour favoriser leur d\u00e9veloppement \u00bb<\/em>, analysent <strong>Anne-Sophie Caistiker et Renaud Colin, co-fondateurs du Cluster MAD, Mobilit\u00e9 Active et Durable.<\/strong><\/p>\n<div>Cr\u00e9\u00e9 il y a moins d\u2019un an \u00e0 Lyon, le Cluster MAD\u00a0rassemble\u00a0d\u00e9j\u00e0 une soixantaine d\u2019entreprises de la fili\u00e8re v\u00e9lo\u00a0et des mobilit\u00e9s douces pour penser, faire \u00e9voluer et concr\u00e9tiser des projets aux probl\u00e9matiques communes de la fili\u00e8re. L&#8217;un de leur objectif est notamment de r\u00e9industrialiser la fili\u00e8re v\u00e9lo en Auvergne-Rh\u00f4ne Alpes au travers du projet VMIA (V\u00e9lo Made In AURA).<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div><strong><span style=\"color: #ff6600;\">A propos d\u2019AddBike<\/span><\/strong><\/div>\n<div>\n<p>Fond\u00e9e en 2015, <a href=\"https:\/\/add-bike.com\/?utm_source=emailing&amp;utm_medium=CPeco&amp;utm_campaign=U-Cargo_FR\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-cke-saved-href=\"https:\/\/add-bike.com\/?utm_source=emailing&amp;utm_medium=CPeco&amp;utm_campaign=U-Cargo_FR\">AddBike<\/a>\u00a0est une entreprise fran\u00e7aise qui s\u2019attache \u00e0 concevoir, fabriquer et commercialiser des produits pour favoriser la mobilit\u00e9 cyclable de tous en permettant de transporteur de la charge \u00e0 v\u00e9lo. Son premier produit, l\u2019AddBike+, est un syst\u00e8me pendulaire \u00e0 deux roues qui vient se fixer \u00e0 l\u2019avant d\u2019un v\u00e9lo traditionnel, sur la fourche \u00e0 la place de la roue d\u2019origine. Ce dernier permet de transformer n\u2019importe quel v\u00e9lo en v\u00e9lo triporteur maniable et urbain en l\u2019adaptant \u00e0 ses besoins.\u00a0Autrement dit, il s\u2019agit d\u2019un concept de \u00ab v\u00e9lo augment\u00e9 \u00bb. Plus de 500 unit\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 vendues en 2020, soit une hausse de 60% par rapport \u00e0 2019.\u00a0Ce\u00a0premier produit conf\u00e8re \u00e0 la jeune pousse fran\u00e7aise un positionnement unique car l\u2019ensemble brevet\u00e9 est devenu la r\u00e9f\u00e9rence de ce type d\u2019accessoires en Europe !<\/p>\n<p>Apr\u00e8s avoir \u00e9cout\u00e9 les besoins de ses clients en termes de transport et analys\u00e9 les probl\u00e9matiques urbaines actuelles, <a href=\"https:\/\/add-bike.com\/?utm_source=emailing&amp;utm_medium=CPeco&amp;utm_campaign=U-Cargo_FR\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-cke-saved-href=\"https:\/\/add-bike.com\/?utm_source=emailing&amp;utm_medium=CPeco&amp;utm_campaign=U-Cargo_FR\">AddBike<\/a> lance un nouveau produit : le U-Cargo.\u00a0Il s\u2019agit d\u2019un v\u00e9lo midtail compact 20 pouces \u00e0 assistance \u00e9lectrique, pas plus long qu\u2019un v\u00e9lo normal mais avec la capacit\u00e9 de chargement\u00a0d\u2019un v\u00e9lo cargo et permettant le transport de 2 enfants (avec ou sans si\u00e8ge enfants). Le U-Cargo est disponible en pr\u00e9vente&#8230; <a href=\"https:\/\/add-bike.com\/?utm_source=emailing&amp;utm_medium=CPeco&amp;utm_campaign=U-Cargo_FR\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-cke-saved-href=\"https:\/\/add-bike.com\/?utm_source=emailing&amp;utm_medium=CPeco&amp;utm_campaign=U-Cargo_FR\">AddBike<\/a> remplit d\u00e9j\u00e0 ses objectifs de vente dans ce march\u00e9 en pleine explosion.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le march\u00e9 du v\u00e9lo est ind\u00e9niablement en plein essor, faisant de la petite reine un mode de d\u00e9placement quotidien de plus en plus privil\u00e9gi\u00e9. Ecomobilit\u00e9, v\u00e9lotaf et m\u00eame v\u00e9lorution ont actuellement le vent en poupe. Dans cette r\u00e9volution des modes de d\u00e9placement, le v\u00e9lo cargo tire particuli\u00e8rement son \u00e9pingle du jeu, comme le r\u00e9v\u00e8le le programme-cadre europ\u00e9en de recherche \u00ab Horizon 2020 \u00bb cr\u00e9\u00e9 par les membres du City Changer Cargo Bike (CCCB) et visant \u00e0 promouvoir l\u2019utilisation du v\u00e9lo cargo aupr\u00e8s des utilisateurs publics, priv\u00e9s et commerciaux. Ainsi, en Europe, les ventes de v\u00e9los cargo ont bondi de 60% en 2019 et de 53% en 2020. C\u2019est dans ce contexte march\u00e9 prometteur mais ralenti du fait de la pand\u00e9mie mondiale, qu\u2019AddBike, startup lyonnaise, soutenue par PULSALYS, cr\u00e9atrice de v\u00e9lo cargo pour la mobilit\u00e9 durable, est parvenue \u00e0 lever 650K\u20ac en moins de 6 mois !<\/p>\n","protected":false},"author":24,"featured_media":25162,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[568,604,567],"tags":[],"class_list":["post-25160","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-successstories-en","category-startup-en","category-news-en"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>La startup Addbike, soutenue par PULSALYS, l\u00e8ve 650 k\u20ac en 6 mois pour d\u00e9velopper son v\u00e9lo cargo \u00e9lectrique familial et acc\u00e9l\u00e9rer son d\u00e9ploiement en Europe - R\u00e9seau SATT<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.satt.fr\/en\/addbike-leve-650-ke-en-6-mois-pour-developper-son-velo-cargo-electrique-familial-et-accelerer-son-deploiement-en-europe\/\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Sylvain DUC\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.satt.fr\/en\/addbike-leve-650-ke-en-6-mois-pour-developper-son-velo-cargo-electrique-familial-et-accelerer-son-deploiement-en-europe\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.satt.fr\/en\/addbike-leve-650-ke-en-6-mois-pour-developper-son-velo-cargo-electrique-familial-et-accelerer-son-deploiement-en-europe\/\"},\"author\":{\"name\":\"Sylvain DUC\",\"@id\":\"https:\/\/www.satt.fr\/en\/#\/schema\/person\/d6cfecbabebe684202068d45b736deca\"},\"headline\":\"La startup Addbike, soutenue par PULSALYS, l\u00e8ve 650 k\u20ac en 6 mois pour d\u00e9velopper son v\u00e9lo cargo \u00e9lectrique familial et acc\u00e9l\u00e9rer son d\u00e9ploiement en Europe\",\"datePublished\":\"2021-05-20T08:27:27+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.satt.fr\/en\/addbike-leve-650-ke-en-6-mois-pour-developper-son-velo-cargo-electrique-familial-et-accelerer-son-deploiement-en-europe\/\"},\"wordCount\":1076,\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.satt.fr\/en\/addbike-leve-650-ke-en-6-mois-pour-developper-son-velo-cargo-electrique-familial-et-accelerer-son-deploiement-en-europe\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.satt.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Addbike-visuel-2.jpg\",\"articleSection\":[\"Success Stories\",\"Start-up\",\"News\"],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.satt.fr\/en\/addbike-leve-650-ke-en-6-mois-pour-developper-son-velo-cargo-electrique-familial-et-accelerer-son-deploiement-en-europe\/\",\"url\":\"https:\/\/www.satt.fr\/en\/addbike-leve-650-ke-en-6-mois-pour-developper-son-velo-cargo-electrique-familial-et-accelerer-son-deploiement-en-europe\/\",\"name\":\"La startup Addbike, soutenue par PULSALYS, l\u00e8ve 650 k\u20ac en 6 mois pour d\u00e9velopper son v\u00e9lo cargo \u00e9lectrique familial et acc\u00e9l\u00e9rer son d\u00e9ploiement en Europe - R\u00e9seau SATT\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.satt.fr\/en\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.satt.fr\/en\/addbike-leve-650-ke-en-6-mois-pour-developper-son-velo-cargo-electrique-familial-et-accelerer-son-deploiement-en-europe\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.satt.fr\/en\/addbike-leve-650-ke-en-6-mois-pour-developper-son-velo-cargo-electrique-familial-et-accelerer-son-deploiement-en-europe\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.satt.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Addbike-visuel-2.jpg\",\"datePublished\":\"2021-05-20T08:27:27+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.satt.fr\/en\/#\/schema\/person\/d6cfecbabebe684202068d45b736deca\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.satt.fr\/en\/addbike-leve-650-ke-en-6-mois-pour-developper-son-velo-cargo-electrique-familial-et-accelerer-son-deploiement-en-europe\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.satt.fr\/en\/addbike-leve-650-ke-en-6-mois-pour-developper-son-velo-cargo-electrique-familial-et-accelerer-son-deploiement-en-europe\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\/\/www.satt.fr\/en\/addbike-leve-650-ke-en-6-mois-pour-developper-son-velo-cargo-electrique-familial-et-accelerer-son-deploiement-en-europe\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.satt.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Addbike-visuel-2.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.satt.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Addbike-visuel-2.jpg\",\"width\":2048,\"height\":1421},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.satt.fr\/en\/addbike-leve-650-ke-en-6-mois-pour-developper-son-velo-cargo-electrique-familial-et-accelerer-son-deploiement-en-europe\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Accueil\",\"item\":\"https:\/\/www.satt.fr\/en\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"La startup Addbike, soutenue par PULSALYS, l\u00e8ve 650 k\u20ac en 6 mois pour d\u00e9velopper son v\u00e9lo cargo \u00e9lectrique familial et acc\u00e9l\u00e9rer son d\u00e9ploiement en Europe\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.satt.fr\/en\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.satt.fr\/en\/\",\"name\":\"R\u00e9seau SATT\",\"description\":\"Les Soci\u00e9t\u00e9s d&#039;Acc\u00e9l\u00e9ration du Transfert de Technologies\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.satt.fr\/en\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.satt.fr\/en\/#\/schema\/person\/d6cfecbabebe684202068d45b736deca\",\"name\":\"Sylvain DUC\",\"url\":\"https:\/\/www.satt.fr\/en\/author\/sylvain\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"La startup Addbike, soutenue par PULSALYS, l\u00e8ve 650 k\u20ac en 6 mois pour d\u00e9velopper son v\u00e9lo cargo \u00e9lectrique familial et acc\u00e9l\u00e9rer son d\u00e9ploiement en Europe - R\u00e9seau SATT","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.satt.fr\/en\/addbike-leve-650-ke-en-6-mois-pour-developper-son-velo-cargo-electrique-familial-et-accelerer-son-deploiement-en-europe\/","twitter_misc":{"Written by":"Sylvain DUC","Est. reading time":"5 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.satt.fr\/en\/addbike-leve-650-ke-en-6-mois-pour-developper-son-velo-cargo-electrique-familial-et-accelerer-son-deploiement-en-europe\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.satt.fr\/en\/addbike-leve-650-ke-en-6-mois-pour-developper-son-velo-cargo-electrique-familial-et-accelerer-son-deploiement-en-europe\/"},"author":{"name":"Sylvain DUC","@id":"https:\/\/www.satt.fr\/en\/#\/schema\/person\/d6cfecbabebe684202068d45b736deca"},"headline":"La startup Addbike, soutenue par PULSALYS, l\u00e8ve 650 k\u20ac en 6 mois pour d\u00e9velopper son v\u00e9lo cargo \u00e9lectrique familial et acc\u00e9l\u00e9rer son d\u00e9ploiement en Europe","datePublished":"2021-05-20T08:27:27+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.satt.fr\/en\/addbike-leve-650-ke-en-6-mois-pour-developper-son-velo-cargo-electrique-familial-et-accelerer-son-deploiement-en-europe\/"},"wordCount":1076,"image":{"@id":"https:\/\/www.satt.fr\/en\/addbike-leve-650-ke-en-6-mois-pour-developper-son-velo-cargo-electrique-familial-et-accelerer-son-deploiement-en-europe\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.satt.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Addbike-visuel-2.jpg","articleSection":["Success Stories","Start-up","News"],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.satt.fr\/en\/addbike-leve-650-ke-en-6-mois-pour-developper-son-velo-cargo-electrique-familial-et-accelerer-son-deploiement-en-europe\/","url":"https:\/\/www.satt.fr\/en\/addbike-leve-650-ke-en-6-mois-pour-developper-son-velo-cargo-electrique-familial-et-accelerer-son-deploiement-en-europe\/","name":"La startup Addbike, soutenue par PULSALYS, l\u00e8ve 650 k\u20ac en 6 mois pour d\u00e9velopper son v\u00e9lo cargo \u00e9lectrique familial et acc\u00e9l\u00e9rer son d\u00e9ploiement en Europe - R\u00e9seau SATT","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.satt.fr\/en\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.satt.fr\/en\/addbike-leve-650-ke-en-6-mois-pour-developper-son-velo-cargo-electrique-familial-et-accelerer-son-deploiement-en-europe\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.satt.fr\/en\/addbike-leve-650-ke-en-6-mois-pour-developper-son-velo-cargo-electrique-familial-et-accelerer-son-deploiement-en-europe\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.satt.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Addbike-visuel-2.jpg","datePublished":"2021-05-20T08:27:27+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.satt.fr\/en\/#\/schema\/person\/d6cfecbabebe684202068d45b736deca"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.satt.fr\/en\/addbike-leve-650-ke-en-6-mois-pour-developper-son-velo-cargo-electrique-familial-et-accelerer-son-deploiement-en-europe\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.satt.fr\/en\/addbike-leve-650-ke-en-6-mois-pour-developper-son-velo-cargo-electrique-familial-et-accelerer-son-deploiement-en-europe\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/www.satt.fr\/en\/addbike-leve-650-ke-en-6-mois-pour-developper-son-velo-cargo-electrique-familial-et-accelerer-son-deploiement-en-europe\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.satt.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Addbike-visuel-2.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.satt.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Addbike-visuel-2.jpg","width":2048,"height":1421},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.satt.fr\/en\/addbike-leve-650-ke-en-6-mois-pour-developper-son-velo-cargo-electrique-familial-et-accelerer-son-deploiement-en-europe\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Accueil","item":"https:\/\/www.satt.fr\/en\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"La startup Addbike, soutenue par PULSALYS, l\u00e8ve 650 k\u20ac en 6 mois pour d\u00e9velopper son v\u00e9lo cargo \u00e9lectrique familial et acc\u00e9l\u00e9rer son d\u00e9ploiement en Europe"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.satt.fr\/en\/#website","url":"https:\/\/www.satt.fr\/en\/","name":"R\u00e9seau SATT","description":"Les Soci\u00e9t\u00e9s d&#039;Acc\u00e9l\u00e9ration du Transfert de Technologies","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.satt.fr\/en\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.satt.fr\/en\/#\/schema\/person\/d6cfecbabebe684202068d45b736deca","name":"Sylvain DUC","url":"https:\/\/www.satt.fr\/en\/author\/sylvain\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.satt.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25160","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.satt.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.satt.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.satt.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.satt.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25160"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.satt.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25160\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.satt.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25162"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.satt.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25160"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.satt.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25160"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.satt.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25160"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}